- Zeitraum:
- 2013 – 2015
- Förderinitiative:
- Elektromobilität in Dresden EMiD, EnMover
- Partner:
- TU Dresden, Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD)
Im Forschungsprojekt Elektromobilität in Dresden und Energie und Mobilität im Verbund wurden an der TU Dresden kombinierte Nutzungsszenarien für Elektromobilität untersucht. Für Flottenladeverhalten und Mehrfachnutzungsszenarien kamen easyCharge-Ladeeinheiten und die easyCharge-Webplattform zum Einsatz.
Der Ladecampus umfasst eine DC-Schnellladestation, zwei Ladesäulen und vier Wallboxen. Die gesamte Ladeinfrastruktur wird zentral über die easyCharge-Leiteinheit gesteuert und verwaltet.
Smarte Ladeinfrastruktur – easyCharge
- Ladeeinheiten für Typ2, Schuko, ISO 15118, Powerline und EnergyBus
- Zentrale Steuerung über die Leiteinheit mit OCPP-Anbindung
- Ladevorgaben aus regenerativen Erträgen, Fahrzeugdaten und Nutzervorgaben
- Monitoring, Diagnose, Fernwartung und Updates
